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Reseña de vuelo: MEXICO -TOKIO (NRT) en AeroMexico

Antes era muy usual que publicará, pero por deberes escolares me tuve que ausentar un poco bueno casi 2 años de no publicar debido a que me dedique a estudiar una Maestría en Estrategia Competitividad y Productividad que estuvo más pesada de lo que pensé y donde tuve que redactar una Tesis cuyo título fue : «La competitividad del Aeropuerto de Tijuana como un punto de enlace entre México y Asia para la atracción de aerolíneas», un tema que me apasiona pero del cual no hay mucha información lo que hizo que se me complica todo, no obstante estuve viajando en ese periodo e iré publicando gradualmente mis reportes de viaje.

Este viaje ocurrió en AGOSTO DEL 2019, y se origino en TIJ

TIJ-MEX
Vuelo: AM 177

Llegue al aeropuerto 2 horas antes de la salida de mi vuelo, despache maletas y obtuve pases de abordar hasta Tokio, de alli procedi a pasar el filtro de seguridad para irme al VIP Lounge del aeropuerto de Tijuana, como dato AeroMéxico cerro (más bien lo obligaron a cerrar) su Salón Premier en Tijuana desde febrero del 2018, la verdad el VIP Lounge es gestionado por el Grupo Aeroportuario del Pacífico y no me gusta entrar allí por estos motivos:

1.-La Sala tiene muy fea decoración, parece un antro o night club, su decoración no incita la relajación
2.-Siempre está muy lleno
3.-El personal que atiende es muy rudo y grosero, siempre andan diciendo grocerias unos a otros.
4.-Hacen muy poquita comida caliente la cual se acaba muy rapido
5.-El personal prefiere esmerarse en atender americanos y méxico-americanos porque les dan propinas en dólares y a uno no le hacen caso

Pollo en salsa de hongos y arroz

En pocas palabras un caos de Lounge

Pero esta vez me lleve un sabor agridulce, si bien la atención era lo que esperaba, que no le hicieran caso a uno, que hubiera suciedad y basura en las mesas, que estuvieran diciendo majaderías y que siguiera igual de feo el lugar, la comida si estaba buena y había en cantidades abundantes, así es que solo comi un pollo en salsa de hongos y arroz, una ensalada y un par de copas de vino blanco y me retiré del lugar.

Ensalada

Me dirigí a mi sala a esperar mi vuelo el cual seria operado en un 737-700

El Boeing 737-700

El abordaje se efectuó en tiempo y forma, así como el despegue

A bordo me pedí una Stella Artois con Jugo de Tomate para tener algo sustancioso en el estomago aguantar las más de 3 horas de vuelo.

El aterrizaje en Mexico normal.

De allí me fui al Salon Premier a esperar mi vuelo, no saque fotos en esta ocasión pero les puedo comentar que ahora ofrecen tamales de pollo en salsa verde y de carne en salsa roja, por lo cual me comí unos cuantos ( mas bien fueron varios ya que eran de un tamaño mini), así como sopa y varias copas de vino para poder aguantar un vuelo de 14 horas.

AM57
Salida: 1.30AM

Me dirigi la sala de embarque y se nota las maneras tan educadas de los japoneses de embarcar un avion, todos haciendo fila ordenadamente en su zona donde les tocaba, el vuelo iba lleno en su mayoría de turistas nipones.

El abordaje fue en horario, debo contarles que checando en la aplicación de AM pude observar que solo iban 8 pasajeros en Premier, algo que se me hizo muy raro y que comentaré en el reporte de regreso.

Al llegar al asiento en ventana en salida de emergencia me esperaba una botella de agua, manta y almohada. Una vez que terminaron de abordar el capitán nos hablo por altoparlante para decirnos que iba a demorar la salida del vuelo 40 minutos ya que había fuertes vientos sobre el Pacifico lo cual ocasiona que llegaramos casi una hora antes a nuestro destino, que el aeropuerto de de Narita abre operaciones a las 6.00AM y qeu estimaban llegar antes de las 6.00AM por ende prefería demorar el avión en MEX y no tener que hacer patron de espera sobre NRT.

Bueno después de esta tediosa y abrumante espera el 787-8 despegó, cabe destacar que abordo iban 2 sobrecargos japonesas y el resto mexicanos.

La cena se sirvió 1 hora después del despegue, había opcion japonesa y occidental, desgraciadamente cuando llegar a mi lugar me dijeron que solo quedaba la opción occidental lo cual se me hizo raro, mas bien pienso que guardan la opciones niponas para dárselas a los japoneses.

En fin la comida estaba buena, se ve que AM ofrece mejores alimentos en vuelos Japón que a Europa o Sudamérica, ademas me toco estrenar la nueva vajilla de Clase Turista la cual tiene recipientes mas chiquitos para ensalada que la anterior vajilla

La comida consistió en pechuga de pollo con salsa de tomate acompañada de patatas en gajos y judías (ejotes) verdes. asimismo había un ensalada de vegetales mixtos, un recipiente con fruta, otra ensalada tipo Appetizer de camarones con pepinos encurtidos y pan.

Yo opte por tomar vino y agua para conciliar el sueño, cabe destacar que las sobrecargos mexicanas que me atendieron fueron muy indiferentes en su trato con los pasajeros, quiero pensar que es por el horario de salida de madrugada del vuelo,

La cena se recogió justo cuando sobrevolamos HMO

Me dispuse a ver una peliculas

A mitad del vuelo me entro hambre y fui al galley a ver que había, encontré los clásicos sandwiches de jamón y unas sopas mini Nissin de mariscos que eran japonesas no eran mexicanas y estan super buenas a tal grado que compre varias en Tokio y me las traje a México.

Algunas imagenes sobrvolando Alaska y el estrecho de Bering

El amanecer nos alcanzó en Alaska, la verdad no pude dormir en todo el vuelo, los asientos del 787 se me hacen super incomodos, en el 777 si podía descansar mejor.

Mi compañero de asiento por cierto era el presidente del comité olímpico cubano, los cubanos siempre tan agradables en su plática y su modales, charlamos un buen rato de Cuba y la política interna cubana.

El desayuno se sirvió 1.5 horas antes de llegar a Japón

Este consiste en huevo revuelto con cebollín acompañado de hongos salteados y jamón. Ademas habia ensalada de frutas, galletas y pan.

El desayuno estaba demasiado bueno, y se notaba que AM no ofrece ese menú en vuelos a Europa.

Algo que quiero destacar y recalcar es que las sobrecargos japonesas entraban a los baños cada media hora, si cada media hora como lo leen para limpiarlos y tenerlos impolutos. También era común verlas a mitad del vuelo ( a la sobrecargos japonesas) yendo y viniendo al galley llevando sopas y snacks a los pasajeros.

Iniciando el descenso a Narita en Japon

Al descender observe que habia otro 787 de AM ( supongo estaba varado por mantenimiento) al parecer esos 787 tienden a tener problemas de mantenimiento.

El aeropuerto de Narita a mi llegada no se me hizo la gran cosa, esperaba más como el aeropuerto de Shanghai o el de Ezeiza que es mas bonito, pasamos rápido migración y al llegar a recoger mis equipajes ya me los tenían en el piso, los empleados del aeropuerto había bajado todas las maletas al piso y las pusieron en hilera para que los pasajero pudiéramos recogerlas mas fácilmente.

Agradezco hayas leído mi reporte, pronto publicare el regreso el cual fue en CLASE PREMIER y debo decir que fue E S P E C T A C U L A R, ademas de mas post sobre Tokio, ciudad que me fascino y supero mis espectativas!

Te agradezco hayas leido esta publicacion.